Quanto vale um Audi A3 2013?
R$ 82.900,00preço à vista.
Qual o valor de um Audi A3 2014?
R$ 79.900,00preço à vista.
Quanto custa um Audi A3 2015?
R$ 81.900,00preço à vista.
Quanto custa um Audi A3 2010?
Preço iCarros R$ 63.727.
Quantos cv tem o Audi a3 2014?
Ficha técnica Audi A3 Sedan 1.4 TFSI S Tronic 2014
Motorização | 1.4 | |
---|---|---|
Combustível | Gasolina | N/D |
Potência (cv) | 122 | N/D |
Torque (kgf.m) | 20,4 | N/D |
Velocidade Máxima (km/h) | 212 | N/D |
Quanto custa um Audi a3 2012?
R$ 68.990,00preço à vista.
Quanto custa um Audi A3 2016?
R$ 89.900,00preço à vista.
Quantos cavalos tem o Audi A3 1.4 Turbo 2015?
122 cavalos
Pequeno, o 1.4 TFSI entregava 122 cavalos a 6.000 rpm e 20,4 kgfm a 1.400 rpm, mantendo uma padronização de potência e torque peculiar, atribuída ao grupo Volkswagen. Além do EA211, o Audi A3 2015 utilizava ainda o 1.8 TFSI, propulsor que não é mais fabricado pela Audi.
Quanto custa um Audi A3 Sedan 2010?
R$ 50.960,00.
Quanto custa um Audi A4 2010?
Versões do “A4 2010”
Versão | Cod. FIPE | Preço |
---|---|---|
A4 2.0 16V TFSi 183/180cv Multitronic | 008132-9 | R$ 59.132 |
A4 2.0 16V TFSi 200/ 214cv Multitronic | 008120-5 | R$ 60.435 |
A4 2.0 Avant TFSi 183/180cv Multitronic | 008133-7 | R$ 63.884 |
A4 2.0 Avant TFSi 200/214cv Multitronic | 008121-3 | R$ 65.305 |
Quantos cavalos tem o Audi A3 1.8 Turbo 2014?
Ficha técnica Audi A3 1.8 TFSI Sportback S Tronic 2014
Motorização | 1.8 | |
---|---|---|
Combustível | Gasolina | N/D |
Potência (cv) | 180 | N/D |
Torque (kgf.m) | 25,5 | N/D |
Velocidade Máxima (km/h) | 232 | N/D |
Quantos cavalos tem o Audi A3 1.4 Turbo?
Ficha técnica Audi A3 Sedan 1.4 TFSI Ambiente Tiptronic (Flex) 2022
Motorização | 1.4 | |
---|---|---|
Potência (cv) | 150 | 150 |
Torque (kgf.m) | 25,5 | 25,5 |
Velocidade Máxima (km/h) | 215 | N/D |
Tempo 0-100 (s) | 8,8 | N/D |
Quanto custa um Audi a4 2012?
R$ 68.900,00preço à vista.
Quantos km por litro faz o Audi a3 2016?
O motor 2.0 TFSI (220 cv) veio em 2016 na Ambition, notória pelo câmbio S-Tronic de seis marchas e dupla embreagem (DQ250) e suspensão traseira multilink. Vai de 0 a 100 km/h em 6,8 s e chega a 250 km/h. E o consumo ainda é ótimo: 10,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada contra 11,7 e 16,4 do 1.4 TFSI flex.