Qual a função da válvula no cabeçote?


Stacy Staton11Jul2025

Ela garante a integridade do motor, evita explosões em altas temperaturas e dissipa o calor, tudo isso graças ao funcionamento paralelo de um pequeno, porém importante, componente: a válvula de cabeçote.





Como saber se o comando de válvula está com defeito?

Confira 5 sinais de válvulas desreguladas

  1. Ruídos. Esse é o sinal mais clássico de que algo de errado está acontecendo nesse comando de peças. …
  2. Fumaça. …
  3. Perda de potência do motor. …
  4. Aumento no consumo de combustível. …
  5. Aquecimento do sistema. …
  6. Troca de óleo. …
  7. Regulagem das válvulas. …
  8. Ajuste de sincronia.

Qual a função da válvula no carro?

Elas são dispositivos que controlam a entrada e saída de gases dentro dos cilindros que fazem o motor ligar. Cada cilindro do motor possui duas válvulas: uma é a de admissão, por onde os gases entram. Após isso, acontece a combustão e, em seguida, esses gases são liberados através da outra válvula, a de escape.



O que acontece quando a válvula empena?

Porque válvula de motor empena O pouco uso do carro ajuda, mas também pode ressecar os dentes da correia, soltando-os do lugar e o mesmo estrago pode ocorrer. E para isso, basta se soltar apenas um dente da correia.

Qual o valor de uma retífica de cabeçote?

O valor de retífica depende da marca do carro, do desenho do motor e das tecnologias empregadas. Um serviço normal custa, em média, de R$ 3,5 mil a R$ 5,5 mil. Agora se estiver bem avariado, pode chegar a R$ 7 mil ou R$ 8 mil.



Quando a junta do cabeçote queimada o que acontece?

Junta do cabeçote queimada Quando ocorre um superaquecimento do motor, que pode acontecer por diferentes motivos, a junta do cabeçote também sofre com a alta temperatura e acaba queimando.

Quando trocar o comando de válvula?

Quando for substituir um eixo comando de válvula, verifique se há algum empenamento na parte superior do cabeçote, pois se estiver empenado poderá causar a quebra do comando. Esse empenamento geralmente ocorre quando o motor já sofreu superaquecimento.





Como recuperar comando de válvula?

Para realizar a recuperação comando de valvulas, é fundamental contar com o auxílio de uma prestadora de serviços experiente, que disponha de profissionais com alto nível de conhecimento na área e equipamentos específicos e de alta precisão, como a Retífica Renatinho Motores.

O que é melhor 8V ou 16V?

Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.



Onde fica a válvula do carro?

A peça é parte do motor: a válvula se encontra na parte inferior, conhecida como bloco, e contém um eixo de manivela rotativa, nos quais estão ligados os pistões. Dessa forma, os pistões realizam um movimento para cima e para baixo, dentro de cada cilindro do motor, até o local de abertura na parte superior.

O que acontece quando empena o cabeçote?

O empenamento ocorre quando o motor trabalha fora das especificações originais. Se ele está superaquecendo, o calor excessivo é transferido ao cabeçote, que dilata mais do que deveria e corre risco de empenar.





Como identificar válvula batendo?

Ruídos. Fique muito atento aos ruídos. É o sinal mais clássico de que alguma coisa está acontecendo de errado com essa peça. O som, bem parecido com o de uma máquina de costura, pode indicar que a válvula precisa de um ajuste ou substituição.

Qual o preço de uma retífica?

RETIFICA MOTOR 04 CILINDROS GAS 8VUNITARIOTOTAL
Bloco(retificar brunir cilindros)R$ 60,00R$ 240,00
Cabeçote(teste de tricas,retifica sedes, valvulas, guias e plaina)R$ 280,00R$ 280,00
Lavagem quimica componentes e pinturaR$ 200,00R$ 200,00
Preço total usinagem motor 4 cil 8v.R$ 1.685,00


Quanto tempo demora uma retífica de cabeçote?

Pode durar anos a fio, dependendo é claro, da manutenção dada ao veículo. Um motor retificado pode ter uma durabilidade estendida por anos a fio, até maior do que a durabilidade antes da primeira retífica, em alguns casos.











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